Datu metodika
Par datiem
Skaidrs pārskats par to, ko mūsu skaitļi nozīmē, kā tie rodas un kur ir to robežas.
No kurienes ir dati
Latvijas katalogā izmantojam publiski pieejamus SS.lv sludinājumus. Tas ir vienīgais Latvijas kataloga sludinājumu avots.
autopase.lv nav saistīts ar SS.lv. Norādītās cenas ir pārdevēju prasītās cenas sludinājumos, nevis faktiskās darījumu cenas.
Reģistra dati (CSDD)
Sludinājumi stāsta tikai par auto, kas šobrīd ir pārdošanā. Autoparka un reģistrāciju statistika — cik vieglo auto ir reģistrēti Latvijā, kāds ir to vidējais vecums, cik ir elektroauto — nāk no CSDD atvērtajiem datiem (dati uz 01.04.2026) un ir publicēta atsevišķā ceļvedī.
Auto tirgus Latvijā: CSDD statistika →Cik sludinājumu ir katalogā
Pašlaik katalogā var pārlūkot 428 aktīvus sludinājumus ar attēlu. Skaits tiek nolasīts no tās pašas aktīvā kataloga izlases, ko izmanto meklēšana, un tiek atjaunots reizi dienā.
Cik bieži dati tiek atjaunoti
Dažādas kataloga daļas tiek pārbaudītas atšķirīgā ritmā:
- jauno sludinājumu lente — ik pēc 10 minūtēm;
- sludinājumu detaļas — ik pēc 2 stundām;
- fotogrāfijas — katru stundu;
- cenu momentuzņēmums — katru dienu plkst. 06.00 UTC;
- izdevīguma vērtējuma pārrēķins — katru dienu plkst. 06.30 UTC;
- sludinājumu tiešo adrešu automātiska pārbaude — ik pēc 3 stundām (diagnostikas signāls, nevis pamats sludinājuma noņemšanai);
- marku nakts pārbaude — no plkst. 01.00 UTC (pašlaik bez sludinājumu noņemšanas).
Pārbaude pēc tiešās adreses nav drošs pamats noņemšanai, jo SS.lv arī noņemta sludinājuma lapu var atdot kā aktīvu. Parasti sludinājumu noņemam, kad to vairs neatrod pilnā attiecīgās markas nakts pārbaude; līdz nākamajai markas pārbaudei tas var vēl kādu laiku palikt katalogā. Pašlaik pārdoto sludinājumu noņemšana ir apturēta, un mēs strādājam pie tās atjaunošanas. Tāpēc katalogā var būt arī jau pārdoti auto. Mēs tos atzīmēsim kā noņemtus, tiklīdz nakts pārbaude atkal sāks apstiprināt noņemšanu.
Kā aprēķinām izdevīguma vērtējumu
Katru auto salīdzinām ar līdzīgiem sludinājumiem pēc markas, modeļa, gada un nobraukuma; ja precīza grupa ir par mazu, salīdzinājumu paplašinām markas līmenī. Rezultāts ir skalā no 0 līdz 100. Vērtība 50 var nozīmēt tirgus līmeni, bet tā ir arī tehniskais rezultāts gadījumā, kad salīdzināšanai nepietiek datu. Tāpēc izdevīga piedāvājuma emblēmu rādām tikai no 70 punktiem. Līmeņi sākas pie 70, 80 un 90 punktiem. Aprēķinā ņemam vērā cenu atšķirību un nelielas korekcijas par sludinājuma tekstā atrastiem pozitīviem vai brīdinošiem signāliem. Salīdzinājuma kopā nonāk arī jau noņemti sludinājumi — pašlaik tie ir lielākā daļa izlases, arī apmēram pirms pusgada pirmoreiz redzēti sludinājumi, jo sludinājuma vecumam šajā salīdzinājumā nav ierobežojuma. Tāpēc vērtējums ir orientieris, nevis auto tehniskā pārbaude.
Cenu vēsture
Cenas vēsturē ieraksts rodas tikai tad, kad sludinājuma cena mainās. Rādām cenu samazinājumus, ko paši esam fiksējuši kārtējā pārbaudē, taču no šīs tabulas neveidojam „mēneša vidējo cenu“.
Cenu indekss
Reizi mēnesī iesaldējam aktīvo sludinājumu mediānu, 25.–75. procentiles un griezumu pēc izlaiduma gada. Tendenci veidojam tikai no šiem salīdzināmajiem mēneša griezumiem un rādām pēc trim vienas metodikas punktiem. Dienas līdz pārdošanai ir sold_at un posted_at starpība; rādītāju publicējam tikai ar vismaz 20 pārdotiem sludinājumiem 90 dienās.
Nedēļas izdevīgākie auto
Svētdienā iesaldējam līdz 15 auto ar izdevīguma vērtējumu vismaz 70/100, cenu grozus, nedēļas cenu kritumus un tirgus kontekstu. Lapa, arhīvs, RSS un izplatīšanas kanāli lasa vienu un to pašu griezumu; vecs izlaidums pēc tam nepārrēķinās.
Ko mēs nezinām
- Bez atsevišķas pārbaudes mēs neapstiprinām VIN, automobiļa tehnisko stāvokli vai īpašnieku vēsturi.
- Mēs nezinām faktisko darījuma cenu pēc pārdošanas.
Dati presei un pētniekiem
Ja vajadzīgs citējams tirgus griezums vai skaidrojums par konkrētu rādītāju, skatiet mūsu preses sadaļu.
Dati presei →