I daļa — AutoPase pakalpojums

Pasūtīt auto no Vācijas — AutoPase atvedīs un noformēs

Izvēlieties auto no Vācijas mūsu vitrīnā vai palūdziet mums to atlasīt. Mēs pārbaudām vēsturi un nobraukumu pirms pirkuma, nopērkam auto Vācijā, atvedam uz Latviju līdz 14 dienās no apmaksas un noformējam reģistrāciju.

Skatīt auto no Vācijas

Pasūtīt auto no Vācijas

AutoPase menedžeris sazināsies ar jums, noskaidros vēlmes un piedāvās piemērotus variantus. Pieteikums neuzliek nekādas saistības.

AutoPase menedžeris sazināsies ar jums, noskaidros vēlmes un piedāvās piemērotus variantus. Pieteikums neuzliek nekādas saistības.

Atjaunots: 2026. gada 2. oktobris

Kā tas notiek

  1. 1

    Izvēlaties auto vai atstājat pieteikumu

    Auto izvēlaties vitrīnā — katras mašīnas lapā ir redzama pilna cena. Ja piemērota nav, atstājiet pieteikumu: markas, modeļa, gada un budžeta vēlmes — mēs atlasīsim variantus.

  2. 2

    Pārbaudām vēsturi un nobraukumu

    Pirms pirkuma pārbaudām auto vēsturi un nobraukumu.

  3. 3

    Apmaksa un pirkums Vācijā

    Pēc jūsu apmaksas mēs nopērkam auto Vācijā.

  4. 4

    Atvešana — līdz 14 dienām

    No apmaksas līdz brīdim, kad auto ir Latvijā, paiet līdz 14 dienām.

  5. 5

    Reģistrācija CSDD

    Mēs noformējam pirmo reģistrāciju CSDD — tā jau ir iekļauta cenā.

Kas ietilpst cenā

Jau ietver reģistrāciju CSDD, piegādi uz Latviju un AutoPase komisiju. Bez slēptiem papildmaksājumiem.

  • AutoPase komisija
  • Piegāde
  • Reģistrācija

Precīza katras rindas summa ir norādīta katras mašīnas lapā.

Termiņš, pārbaude un garantija

Termiņš
līdz 14 dienām

No apmaksas līdz brīdim, kad auto ir Latvijā.

Pārbaude
pirms pirkuma

Pirms pirkuma pārbaudām auto vēsturi un nobraukumu.

Garantija
sakām godīgi

AutoPase savu garantiju uz auto nesniedz.

Sāciet ar vitrīnu vai atstājiet pieteikumu

Ja vitrīnā nav tā, ko meklējat, mēs atlasīsim auto jums.

Skatīt auto no Vācijas

Pasūtīt auto no Vācijas

AutoPase menedžeris sazināsies ar jums, noskaidros vēlmes un piedāvās piemērotus variantus. Pieteikums neuzliek nekādas saistības.

AutoPase menedžeris sazināsies ar jums, noskaidros vēlmes un piedāvās piemērotus variantus. Pieteikums neuzliek nekādas saistības.

II daļa — uzziņai

Ja gribat atvest pats

Auto no Vācijas var atvest divos veidos: visu darīt pašam vai pasūtīt pie mums ar visu kopā — par to ir rakstīts augstāk. Zemāk — kā pasūtījums notiek tirgū un no kā veidojas cena, ja ar visu nodarbojaties paši.

Auto pēc pasūtījuma no Vācijas 2026. gadā maksā tikpat, cik jebkurš imports, plus starpnieka atlīdzība: piegāde ar autovedēju 550–800 €, CSDD reģistrācija ar pirmo tehnisko apskati 208 € un OCTA pirmajam gadam 100–180 € — kopā 858–1188 € virs auto cenas. Latvijā publicētā starpnieka atlīdzība sākas no 800 € plus 21 % PVN.

858–1188 €ievešanas izmaksas virs auto cenas
no 800 €+ 21 % PVNLatvijā publicētā starpnieka atlīdzība

Ar ko «pēc pasūtījuma» atšķiras no gatava auto

2026. gadā ir divas iespējas: nopirkt auto, kas jau ir Latvijā ar galīgo cenu, vai pasūtīt to Vācijā un samaksāt 858–1188 € ievešanas izmaksu plus atlīdzību no 800 € + 21 % PVN. Atšķirība nav cenā kā tādā, bet tajā, kurā brīdī cena kļūst zināma un kurš uzņemas risku.

Kas meklēTu pats sludinājumu sarakstāStarpnieks pēc taviem kritērijiem
Kas apskata auto klātienēTu pats vai serviss LatvijāStarpnieka cilvēks Vācijā
Kad zināma galīgā cenaUzreiz, pirms maksāšanasTikai pēc tam, kad auto ir atrasts
TermiņšCik ilgi brauc uz apskatiMeklēšana bez termiņa + piegāde 2–5 dienas
Kas uzņemas risku par slēptu defektuPārdevējs un tuTas, kas rakstīts līgumā; ja nav rakstīts — tu
Papildu izmaksasNav — cena ir galīgā858–1188 € ievešana + atlīdzība no 800 € + 21 % PVN

Pieci soļi, kā pasūtījums notiek tirgū

2026. gadā pasūtījums sastāv no pieciem soļiem, un pirmajos divos nauda vēl nekustas. Tas ir svarīgākais orientieris: visu, kas notiek pirms konkrēta auto atrašanas, var pārbaudīt bez maksājuma.

  1. 1

    Uzdevums un līgums

    Tiek pierakstīts, kas tieši tiek meklēts — modelis, gads, nobraukums, dzinējs, budžeta griesti — un cik maksā pats pakalpojums. Publicētā atlīdzība tirgū sākas no 800 € plus 21 % PVN. Šajā solī ir vērts uzstāt uz divām lietām: fiksētu summu un rakstītu atbildi, kas notiek, ja auto neatrod.

  2. 2

    Meklēšana sludinājumu portālos

    Auto meklē tajos pašos Vācijas portālos, kas atvērti ikvienam. Neviens no tiem nav slēgts un nevienam nav «īpašas pieejas»: atšķirība ir tikai laikā un valodā. To pašu darbu var izdarīt pats — kā lasīt vācu sludinājumu, ir aprakstīts atsevišķi.

  3. 3

    Apskate klātienē un pārbaude pirms maksāšanas

    Pirms naudas kustības auto apskata klātienē: HU/AU atskaite, servisa grāmatiņa, nobraukums, krāsas biezums, VIN vēsture. Šo soli nedrīkst aizstāt ar fotogrāfijām — tieši šeit atklājas atšķirība starp sludinājumu un mašīnu.

  4. 4

    Pirkums un izvešanas papīri

    Pirkuma līgums (Kaufvertrag) un Zulassungsbescheinigung Teil II — auto tehniskā pase — jānoformē uz pircēja vārda, plus Abmeldebescheinigung par noņemšanu no uzskaites. Ja auto pārdzen mājās pats, vajadzīgi eksporta numuri ar apdrošināšanu: 100–150 €.

  5. 5

    Piegāde un reģistrācija Latvijā

    Pārvadātāji publicē 2–5 dienas ar autovedēju. Pēc ievešanas CSDD prasa reģistrēt auto 5 dienu laikā, un pirmajā reizē vajadzīga izziņa par agregātu numuru salīdzināšanu, ārvalsts reģistrācijas dokuments, īpašumtiesību apliecinājums un pase.

No kā veidojas cena

Virs sludinājuma cenas 2026. gadā sanāk 858–1188 € obligāto izmaksu, un starpnieka atlīdzība ir atsevišķa rinda: publicētā sākas no 800 € plus 21 % PVN. Zemāk katrai rindai ir nosaukts avots un datums, kad tas lasīts.

Izmaksa un skaitļa avotsCik
Auto cena VācijāPortāla sludinājumsSludinājuma summa
Piegāde ar autovedējuKurbads, BB Logistik, Elite Cars (21.09.2026)[2][3]550–800 €
Eksporta numuri ar apdrošināšanu, ja brauc patsElite Cars (21.09.2026)[3]100–150 €
Reģistrācija CSDDcsdd.lv cenrādis (21.09.2026)[4][5]171 €
Pirmā tehniskā apskatecsdd.lv cenrādis (21.09.2026)36.95 €
OCTA pirmajam gadamPārrēķins 12.09.2026100–180 €
Starpnieka atlīdzībaCarWest (21.09.2026)[1]no 800 €+ 21 % PVN
Kopā bez starpniekaTrīs rindu summa858–1188 €

Par lietotu auto PVN Latvijā otrreiz nemaksā — Eiropas Savienībā tas paliek pirkšanas valstī. Jauns PVN izpratnē ir auto, kas nobraucis ne vairāk kā 6 000 km vai nodots īpašniekam sešu mēnešu laikā pēc pirmās reģistrācijas; tad nodoklis jāmaksā Latvijā.[8]

Ekspluatācijas nodoklis un remonts, ko atklāj pirmā apskate, ir atkarīgi no konkrētās mašīnas, tāpēc te tie nav ierakstīti ar skaitli. Konkrētai mašīnai visu summu izrēķina importa izmaksu kalkulators.

Cik ilgi tas aizņem

Pati piegāde 2026. gadā aizņem 2–5 dienas ar autovedēju — tik publicē pārvadātāji. Meklēšanas daļai termiņa nav, un neviens to nevar godīgi nosaukt, kamēr auto vēl nav atrasts.

BB Logistik2–4 dienas2026-09-21
BB Logistik3–5 dienas2026-09-21
CarGoRiga5–10 darba dienas2026-09-21

Pēc ievešanas Latvijā sākas atsevišķs termiņš: ceļu satiksmē izmantojamais auto jāreģistrē 5 dienu laikā, bet auto, ko pagaidām nelieto, piecu dienu laikā jāuzrāda agregātu numuru salīdzināšanai.[6]

Seši riski un kā tos pārbaudīt

2026. gadā visi seši biežākie riski ir pārbaudāmi pirms pirmā maksājuma: katram no tiem ir dokuments vai ieraksts, ko var pieprasīt jau sarunā.

  1. 1

    Priekšapmaksa bez rakstīta līguma

    Pazīme
    Lūdz pārskaitīt privātpersonas kartē vai «rezervēt vietu rindā», līgumu solot vēlāk.
    Kā pārbaudīt
    Pieprasi līgumu pirms maksājuma: summa, termiņš, kas notiek, ja auto neatrod. Uzņēmumu pārbauda Uzņēmumu reģistrā pēc nosaukuma un reģistrācijas numura.
  2. 2

    Atlīdzība «no» bez augšējās robežas

    Pazīme
    Nosaukts tikai sākums — piemēram, no 800 €, — un galīgā summa parādās rēķinā pēc tam.
    Kā pārbaudīt
    Lūdz vienu skaitli vai skaidru formulu un rakstisku apstiprinājumu, vai PVN ir iekšā. Publicētajai atlīdzībai tirgū augšējo robežu neviens neatklāj, tāpēc tā jārunā pirms darba.
  3. 3

    Auto tiek pirkts uz starpnieka vārda

    Pazīme
    Kaufvertrag un Teil II izrakstīti uz starpnieka vai viņa uzņēmuma, tev sola «pārrakstīt Latvijā».
    Kā pārbaudīt
    Prasi, lai pirkuma līgums uzreiz ir uz tava vārda. Ja tas nav iespējams, darījums ir pirkums no tirgotāja ar uzcenojumu, nevis starpniecība — un cena jāvērtē pēc gala summas.
  4. 4

    «Nur Export», «nur Gewerbe», «Bastlerfahrzeug»

    Pazīme
    Sludinājumā rakstīts, ka auto pārdod tikai uz izvešanu, tikai firmām vai kā remontējamu.
    Kā pārbaudīt
    Tie ir pārdevēja veidi pateikt, ka privātpircēja aizsardzības nebūs. Pārlasi sludinājuma oriģinālu vācu valodā un jautā, kāpēc šie vārdi tur stāv, pirms jebkādas priekšapmaksas.
  5. 5

    Skrūvēts nobraukums

    Pazīme
    Nobraukums neatbilst nolietojumam, servisa grāmatiņā ir robi, TÜV atskaite «pazudusi».
    Kā pārbaudīt
    Salīdzini nobraukumu ar HU/AU atskaitēm un servisa ierakstiem — katrā no tiem ir datums un skaitlis. VIN vēsturi var pārbaudīt bez maksas pirms sarunas par cenu.
  6. 6

    Slēpts uzcenojums pašai mašīnai

    Pazīme
    Neparāda oriģinālo sludinājumu un pirkuma dokumentu, cenu sauc «ar visu iekšā».
    Kā pārbaudīt
    Prasi sludinājuma saiti un pirkuma līguma kopiju. Ja summa līgumā un summa tev atšķiras, starpība ir uzcenojums, kas atlīdzībā nav parādīts.

Ko no tā var izdarīt pats

No pieciem soļiem četri 2026. gadā ir pieejami bez starpnieka, un tie ietaupa atlīdzību no 800 € + 21 % PVN. Zemāk ir tieši tās lapas, kas aizstāj katru soli.

Avoti

  1. [1]CarWest — Starpniecības izmaksas no 800 eiro + 21 % PVN; pārvadājums vidēji 850–1200 eiro + PVN atkarībā no auto atrašanās vietas un izmēriem.lasīts 2026-09-21
  2. [2]BB Logistik — Vidējā cena par vienas automašīnas transportēšanu no Vācijas uz Latviju — aptuveni 550–600 EUR; standarta piegāde aizņem 2–4 dienas.lasīts 2026-09-21
  3. [3]Elite Cars — Transportēšana no 400 līdz 800 eiro atkarībā no attāluma; tranzīta numuri ar apdrošināšanu 100–150 eiro; reģistrācija Latvijā 150–250 eiro.lasīts 2026-09-21
  4. [4]CSDD — Pirmā reģistrācija Latvijā ar apliecību un divām numura zīmēm — 41,88 €; agregātu numuru salīdzināšana, uzrādot transportlīdzekli, — 19,25 €.lasīts 2026-09-27
  5. [5]CSDD — Dabas resursu nodoklis par M1 un N1 kategorijas transportlīdzekli, ko Latvijā pirmo reizi reģistrē pastāvīgi, — 110,00 €.lasīts 2026-09-27
  6. [6]CSDD — Ceļu satiksmē iesaistītais transportlīdzeklis jāreģistrē Latvijā 5 dienu laikā pēc tā iegādes vai ievešanas brīža; ja auto ceļu satiksmē neizmanto, tas piecu dienu laikā jāuzrāda agregātu numuru salīdzināšanai.lasīts 2026-09-21
  7. [7]CSDD — Pirmreizējai reģistrācijai vajadzīga izziņa par agregātu numuru salīdzināšanu, ārvalsts reģistrācijas dokuments, īpašumtiesības apliecinošs dokuments un personu apliecinošs dokuments.lasīts 2026-09-21
  8. [8]Your Europe (Eiropas Komisija) — Par lietotu auto, ko atved no citas ES valsts, PVN mājās nav jāmaksā. Par jaunu PVN izpratnē uzskata auto, kas nobraucis ne vairāk kā 6 000 km vai nodots īpašniekam sešu mēnešu laikā pēc pirmās reģistrācijas.lasīts 2026-09-21

Biežāk uzdotie jautājumi

Ko AutoPase dara, kad pasūtu auto no Vācijas?

Jūs izvēlaties auto vitrīnā vai atstājat pieteikumu. Mēs pārbaudām auto vēsturi un nobraukumu pirms pirkuma, nopērkam to Vācijā, atvedam uz Latviju līdz 14 dienās no apmaksas un noformējam pirmo reģistrāciju CSDD.

Cik ilgi jāgaida no apmaksas līdz auto Latvijā?

Līdz 14 dienām no apmaksas līdz brīdim, kad auto ir Latvijā.

Vai AutoPase dod garantiju uz auto?

Nē, savu garantiju uz auto AutoPase nesniedz. Pirms pirkuma mēs pārbaudām auto vēsturi un nobraukumu.

Cik maksā auto pēc pasūtījuma no Vācijas?

Virs auto cenas sludinājumā sanāk 858–1188 € obligāto izmaksu: autovedējs 550–800 €, CSDD reģistrācija ar pirmo tehnisko apskati 208 € un OCTA pirmajam gadam 100–180 €. Starpnieka atlīdzība nāk atsevišķi — Latvijā publicētā sākas no 800 € plus 21 % PVN (CarWest, lasīts 21.09.2026). Konkrētai mašīnai skaitli izrēķina importa kalkulatorā.

Vai starpnieks ir obligāts?

Nav, var arī pašam — zemāk ir, cik tas maksā. Ja negribat ar to nodarboties paši, mēs to izdarīsim jūsu vietā: kas ietilpst — augstāk lapā. Sludinājumu portāli Vācijā ir atvērti ikvienam, pārbaudi var pasūtīt Vācijas servisā, bet auto atvest — pie pārvadātāja, kas cenu publicē atklāti. Starpnieks pārdod laiku un valodu, nevis pieeju tirgum. Ja brauc pats, eksporta numuri ar apdrošināšanu maksā 100–150 €.

Vai priekšapmaksa ir normāla?

Priekšapmaksa pati par sevi nav pazīme ne par labu, ne pret — svarīgi, kas par to rakstīts līgumā. Drošā variantā līgumā ir nosaukta summa, kas notiek, ja auto neatrod, un termiņš, kurā naudu atdod. Pārskaitījums privātpersonas kartē bez līguma ir riska pazīme, nevis prakse.

Uz kā vārda tiek pirkts auto?

Pircējam ir izdevīgi, ja Kaufvertrag un Zulassungsbescheinigung Teil II uzreiz ir uz viņa vārda: tad auto nekad nav bijis starpnieka īpašums un Latvijā to reģistrē bez papildu pirkuma līguma. Ja starpnieks pērk uz sevi un pēc tam pārdod tālāk, tas vairs nav starpniecība, bet tirdzniecība ar savu uzcenojumu.

Cik ilgi jāgaida auto?

Piegāde pēc pirkuma aizņem 2–5 dienas ar autovedēju; iknedēļas grupveža līnijai pārvadātājs publicē garāku termiņu — tas ir tabulā «Cik ilgi tas aizņem». Meklēšanas daļai termiņa nav: tā ir atkarīga no tā, cik bieži tirgū parādās auto ar tavām prasībām. Jebkurš konkrēts datums, kas nosaukts pirms auto ir atrasts, ir solījums, nevis aprēķins.

Vai par lietotu auto no Vācijas Latvijā jāmaksā PVN?

Par lietotu auto otrreiz PVN nemaksā: Eiropas Savienībā tas paliek pirkšanas valstī. Jauns PVN izpratnē ir auto, kas nobraucis ne vairāk kā 6 000 km vai nodots īpašniekam sešu mēnešu laikā pēc pirmās reģistrācijas — tad nodoklis jāmaksā Latvijā (Your Europe, lasīts 21.09.2026). Starpnieka pakalpojums ir cits darījums, un tam PVN 21 % piemēro atsevišķi.

Ko darīt, ja atvestais auto izrādās sliktāks, nekā solīts?

Atbilde ir atkarīga no tā, kas parakstīts pirms brauciena. Ja auto pirkts uz tava vārda no Vācijas tirgotāja, spēkā ir Vācijas pārdevēja atbildība; ja no privātpersonas ar ierakstu «gekauft wie gesehen», pretenziju nav. Tāpēc pārbaude notiek pirms maksāšanas, nevis pēc piegādes — HU/AU atskaite, servisa grāmatiņa un VIN vēsture ir vienīgais, kas pēc tam strādā.